Какие сценарии для стальных мостов?

2025-03-26 16:24:19

Благодаря своим уникальным свойствам материала и преимуществам строительства, стальной конструкции мост демонстрирует превосходную адаптивность во многих сложных инженерных сценариях. Ниже приведены типичные применимые сценарии и основные технические характеристики:

I. Большие мосты по воде

Причина приложения:

Прочность на растяжение стали достигает 345-960 МПа, а способность прорыва пролета гораздо больше, чем в бетонной конструкции, которая может поддерживать потребность в километре.

Приняв конструкцию секции коробки, жесткость кручения улучшается в 5-8 раз, что может эффективно справляться с сильным ветром (например, 60 м/с тифун) и воздействием водного тока.

Система ортотропной анизотропной стальной мостовой панели снижает самообеспечение на 30%, а вес на единицу длины поперечного моста с основным пролетом более 1000 метров составляет всего 26 тонн/м.

Технические основные моменты:

Конструкция трапециевидной стальной коробки с двойным компонентом, в сочетании с оптимизацией аэродинамической профиля (например, дефлекторная пластина), критическая скорость трепетала ветра увеличивается до 79 м/с.

Свартельный робот осознает скорость квалификации шва для сварного шва с тарелкой толщиной 20 мм ＞ 99,5%, что гарантирует точность основного балка уровня километра.

Во-вторых, городской трехмерный транспортный узел

Применимые причины:

Коэффициент сборной завода превышает 90%, модульная стальная балка поддерживает быстрое подъем по ночам (например, 75 млн. Однопроката за 8 часов), снижая нарушение трафика.

Минимальный радиус поворота может быть сжат до 30 метров, адаптируясь к сложным обмену (например, 5-уровневое обменное концентраточное перекрестное перекрестное перекрестное перекрестное пространство).

Технические основные моменты:

Трехмерное лазерное сканирование технологии предварительной сборки, 30-метровая стальная установка стальной балки ± 1,5 мм, чтобы обеспечить плавную линию виадука.

Стальная гибридная комбинированная конструкция снижает высоту луча на 30%, высвобождая зазор под мостом 4,5 метра для городского виадука и повышая дорожную способность.

Iii. Сложная геология и сейсмическая зона

Применимые причины:

Световой самообеспечение (0,8 тонн/м3), уменьшите нагрузку на фундамент на 40% -60% по сравнению с бетонной структурой, применимой к мягкой основе и оползневой зоне.

Пластичность (удлинение переломов ≥ 20%) и гибкая конструкция могут поглощать сейсмическую энергию, мост сейсмической зоны уровня 8 позволяет смещать 1,2 метра.

Технические основные моменты:

Стальная труба бетон Комбинированный пирс + Стальная коробка система, пересекающая сейсмический сорт моста в зоне перелома до уровня IX.

Модульная компонентная технология подъема вертолета, чтобы реализовать строительство горного каньона без стента.

В -четвертых, аварийные и быстрые сценарии строительства

Применимые причины:

Завершение эрекции стандартного моста Span (сборное + болтовое соединение) за 72 часа и восстановление трафика в течение 7 дней для аварийного проекта после обезживания.

Съемная и заменяемая конструкция поддерживает быстрое обслуживание, а замена системы ограждения занимает всего 8 часов.

Технические основные моменты:

Модульный стальной мост военного класса с одним пролетом до 51 метра, несущий 60 тонн тяжелых транспортных средств, адаптируясь к потребностям в подготовке войны.

Интеллектуальная система предварительного натяжения болта, эффективность установки с одним узлом увеличилась в 3 раза.

V. Экологически чувствительные области

Применимые причины:

Строительные отходы уменьшаются на 80%, скорость утилизации материалов> 95%, а выброс углерода составляет 60%от бетонных мостов.

Безопасная антикоррозионная система (например, цикл защиты с горячим алюминиевым покрытием) 120 лет, мост зоны экологической защиты для достижения строительства с нулевым загрязнением.

Технические основные моменты:

Технология самоочищенного покрытия препятствует адгезии морских организмов и снижает частоту обслуживания.

Процесс сварки сварки углекислого газа уменьшает сварку Fume на 90%, адаптируясь к экологическим требованиям источников воды.

Шестой, специальный функциональный мост

Применимые причины:

Стальная пластичность для поддержки сложных механических движений, открытого мостового стальной коробки 4 минуты для завершения вращения 86 °.

Технология 3D -печати для достижения формы поверхностей, точность поверхности ландшафтного моста ± 1,5 мм, моделирование свободы для улучшения 5 раз.

Технические основные моменты:

Модульная конструкция понтонного блока, с пропускной способностью 500 тонн, адаптируется к колебаниям уровня воды 10 метров.

Устойчивая к погодным условиям сталь в сочетании с интеллектуальной системой осушителя снижает скорость коррозии прибрежных мостов до 0,01 мм в год.