
Менеджер
Пожалуйста, оставьте сообщение1 、 Сердечные преимущества мостов жесткой стальной конструкции
Сверхвысокая жесткость и способность подшипника
Приняв такие дизайны, как коробочная секция и комбинация i-beam, жесткость изгиба увеличивается на 50% по сравнению с конструкциями фермы, что делает ее подходящими для мостов с большим промежутками;
Типичные параметры: Высота срезок с участком стальной коробки 2-6 м, верхняя и нижняя толщина пластины 20-50 мм (материал Q345QD), односпособный подшипник ≥ 50000 кН/м.
Отличная производительность сейсмической и устойчивости к ветру
Узел жесткое соединение: полностью сварное или высокопрочное соединение болта, с грузоподъемностью сдвига ≥ 5000 кН (стандарт GB 50017);
Конструкция оптимизации мощности: естественная частота первого порядка ≥ 1,2 Гц, подавляющая вибрация, вызванная вихрь, (проверена тестами на ветряную туннель).
Быстрая сборка сборки
Скорость сборной фабрики ≥ 95%, модульная сборка на месте, сокращение периода строительства на 60% (например, мост пролета 300 м, завершенный за 12 месяцев);
Максимальный подъемный блок: длина сегмента стальной коробки 30 м, вес 800 тонн (оснащен тысяча тонны плавающего крана).
Вся экономика жизненного цикла
Снижение затрат на техническое обслуживание на 70%: гальванизирование горячего фторуглеродного покрытия (50-летний техническое обслуживание без технического обслуживания);
Уровень переработки составляет ≥ 98%, а выбросы углерода снижаются на 40% по сравнению с бетонными мостами.
2 、 Основные серии продуктов и технические параметры
Тип продукта | Технические характеристики и материалы | Ключевые технические индикаторы | Применимые типы мостов |
стальная коробка мост | Многокаметная секция с одной камерой, ширина верхней пластины 12-40M Q345QD | Антиозионная жесткость ≥ 2,5 × 10 ^ 6 кН · м ²/рад | Крестный морской мост, городской мост |
стальная пластина | Сварная I-луч, высота луча 2-5м Q420QE | Отношение пролета к высоте ≤ 20, отклонение ≤ l/800 (L - пролет) | Шоссе мосты и железная дорога просто поддерживают балки |
Жесткий рамный мост | Система консолидации пирса и луча, V-образный пирс+переменная коробка сечения Q390GJ | Пляжная моментная способность подшипника ≥ 200000 кН · м | Крестный каньон мост, мост поперечной линии |
Композитный лучевой мост | Стальная луча+сборная бетонная мостовая палуба, сдвижное подключение к сдвигу | Интерфейс скольжение ≤ 0,15 мм (стандарт EN 1994) | Городской выход, речный мост |
Гофрированный веб -луч | 1600 типа гофрированная стальная пластина (высота волны 220 мм, длина волны 1,2 м) | Пропускная способность подшипника сдвига увеличивается на 60%, а самообеспечение снижается на 35% | Непрерывный лучевой мост, изогнутый мост |
3 、 Ключевые технологии проектирования и производства
Оптимизация структуры
Анализ конечных элементов (FEA):
Выполнить статический и динамический анализ с использованием ANSYS/MIDAS для обеспечения равномерного распределения напряжений (пиковое напряжение ≤ 0,8 σ Y);
Проверка усталости: детальная категория ≥ 100 до 2 миллионов циклов нагрузки (EN 1993-1-9 Стандарт).
Профессиональный дизайн:
Коэффициент боковой стабильности ≥ 1,5 (стандарт JTG D60-2015);
Отклонение силы реакции поддержки составляет ≤ 5%.
Точный процесс производства
Численная резка управления и обработка канавки:
Точность лазерной резки ± 0,5 мм, ошибка угла углового угла ≤ 0,5 °;
Сварка робота U-Rib: глубина проникновения сварного шва ≥ 80%, скорость проверки UT ≥ 99,5%.
Технология сборки коробки:
Анти -деформация предварительно изгибая контроль, с прямой ≤ 3 мм/10 м после сборки;
Синхронная сборка с несколькими разделами с ошибкой расстояния ≤ ± 2 мм.
Долгосрочная антикоррозионная система
Алюминий разбрызгивает дуговую алюминий+герметизирующая краска:
Толщина алюминиевого слоя 200 мкм, толщина герметизации краски 80 мкм, устойчивость к соле ≥ 20000 часов;
Композитная пластина из нержавеющей стали:
Базовая Q345QD+Клининг 304 из нержавеющей стали (3 мм), без технического обслуживания на протяжении всего срока службы.
4 、 Интеллектуальная работа и мониторинг
Мониторинг структурного здоровья (SHM)
Сенсорная сеть:
Клетчатка из волокна Брэгга -решетчатого деформации (точность ± 1 мкм ε);
Система мониторинга смещения GPS (точность ± 2 мм).
Платформа анализа данных:
Цифровая двойная система на основе BIM, которая обеспечивает предупреждение о ненормальной деформации и концентрации стресса.
Инспекция робота
Магнитная адсорбция ползает роботом:
Оснащен камерой высокой четкости и инфракрасным тепловым изображением для обнаружения покрытия покрытия и внутренних дефектов;
Точность распознавания AI Crack составляет ≥ 98%.
Профилактическое обслуживание
Мониторинг здоровья болта:
Интеллектуальная прокладка в режиме реального времени передачи данных о силе затягивания, предупреждение о ослаблении рисков;
Прогноз жизни на покрытии:
Модель машинного обучения, основанная на данных о коррозии окружающей среды, имеет ошибку оценки остаточной оценки ≤ 8%.
5 、 Полная служба службы цикла
Этап | Содержание сервиса | Результаты доставки |
Консультация по дизайну | Анализ сопротивления ветра и землетрясения, локальная проверка стабильности | Отчет CFD, квалификация процедуры сварки (WPS/PQR) |
Производство | Закупка сырья, надзор за процессом, третья личная тестирование | Сертификат материала, отчет о неразрушающем тестировании (UT/MT) |
Строительство и установка | Руководство по подъемному моделированию и сварке | План строительства, отчет о принятии точности установки |
Управление ИТ | Развертывание системы мониторинга здоровья и анализа больших данных | Ежегодный отчет об оценке безопасности, интеллектуальная учетная запись платформы эксплуатации и технического обслуживания |
Inner Mongolia Shenghua Steel Struction Engineering Co., Ltd
Контакт: менеджер GAO 13848510731 13848517732
Номер стационарной линии: 0471-6490861
Адрес: 800 метров от Exit Jinhe скоростной автомагистрали, Jinqiao
Зона развития, Хоххот, Внутренняя Монголия
Copyright © 2025 Xinzhongju Стальная конструкция Color Plate Co., Ltd Все права защищены. №: CP BEI № 000000
Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально эффективное использование нашего веб-сайта.
Комментарий
(0)